Regels voor winterbanden in Italië en Frankrijk

24 februari, 2020 | Update: 31 januari, 2024

Zoals met zoveel verkeersregels heeft ook elk land zijn eigen regelgeving over het gebruik van winterbanden. Ga jij naar Frankrijk of Italië op wintersport? Of rijd je door de bergen op weg naar een wat warmere bestemming? Dan is het van belang dat je goed voorbereid op pad gaat, met de juiste banden onder je auto. Hoe het precies zit met winterbanden in Frankrijk en Italië zet ik graag even voor je op een rijtje.

Wanneer zijn winterbanden verplicht in Frankrijk?

Winterbanden zijn in Frankrijk het algemeen alleen verplicht tussen 1 november en 31 maart, wanneer dat wordt aangegeven op verkeersborden langs de weg. Ga je op wintersportvakantie naar Frankrijk of doorkruis je het land op weg naar een ander vakantieadres? Dan hangt het sterk van je route af of winterbanden verplicht zijn.

Omdat je niet zomaar onderweg je zomerbanden kunt vervangen, raden wij je aan om tijdens deze periode al met winterbanden van huis te vertrekken als je verwacht in bergachtige gebieden te rijden waar het kan sneeuwen.

Winterbanden verplicht in bergachtige gebieden

In bepaalde gebieden zijn winterbanden in de periode tussen 1 november en 31 maart sowieso verplicht. Dit wordt aangegeven met een verkeersbord (zie hieronder). Dit geldt voor de Franse Alpen, het Centraal Massief, het Juramassief, de Pyreneeën, de Vogezen of de bergachtige gebieden van Corsica. Rijd je door een van deze gebieden, dan moet jouw voertuig zijn uitgerust met vier winterbanden met de aanduiding M+S, MS of M&S, of het Alpine-symbool (3PMSF) en een van de M+S-aanduidingen.

Let op: vanaf 1 november 2024 zijn, wanneer je geen sneeuwkettingen hebt, alleen nog banden met het Alpine-symbool toegestaan. Heb je banden met alleen een M+S-aanduiding, dan moet je vanaf dat moment dus sowieso sneeuwkettingen meenemen. Deze moeten bij sneeuw en ijs gemonteerd worden op ten minste twee aangedreven wielen.

Zorg ervoor dat jouw sneeuwkettingen gebruiksklaar in de auto liggen én dat je vooraf hebt geoefend met het aanbrengen hiervan.

Verkeersbord voor de bergachtige gebieden

Heb ik sneeuwkettingen nodig?

Ga je voor een wintersportvakantie en zoek je de sneeuw op? Dan is de kans groot dat je ook sneeuwkettingen bij je moet hebben. Dit geldt bijvoorbeeld voor het Mont-Blanc-gebied en de Mont-Blanc-tunnel. Deze verplichting wordt aangegeven met een blauw bord waarop een band met sneeuwketting staat. Staat hieronder een tweede bordje met ‘pneus à neige admis’, dan is het voldoende om alleen winterbanden te hebben.

Ook belangrijk om te weten: je mag alleen sneeuwkettingen gebruiken op besneeuwde wegen! Anders rijd je het asfalt kapot.

Op deze weg zijn winterbanden voldoende.

Waar moeten mijn winterbanden aan voldoen in Frankrijk?

Je winterbanden moeten in ieder geval een profieldiepte van 3,5 mm hebben. Dit is namelijk verplicht. Een winterband moet daarnaast gemarkeerd zijn met M+S, MS of M&S, wat staat voor modder en sneeuw, en per 1 november 2024 zijn wanneer je geen sneeuwkettingen hebt alleen nog banden met het Alpine-symbool toegestaan.

Het Alpine-symbool.

Kan ik met all season-banden naar Frankrijk?

De regelgeving hiervoor is niet helemaal duidelijk. Standaard all-seasonbanden worden in ieder geval niet als winterband beschouwd. Officiële winterbanden met het Alpine-symbool (3PMSF) en M+S-aanduiding onder de auto zijn de veiligste keuze. Dan zit je sowieso goed op het gebied van veiligheid en eventuele wetgeving.

Dit is trouwens ook handig wanneer je door Luxemburg rijdt om in Frankrijk te komen. Daar zijn winterbanden namelijk verplicht.

Wintersportcampings in Frankrijk

‹›

Wanneer zijn winterbanden verplicht in Italië?

In Italië is de verplichting van winterbanden niet uniform geregeld. Als vuistregel kun je aanhouden dat je van 15 november tot 15 april alleen met winterbanden door Italië mag rijden, maar de verschillende provincies bepalen zelf of winterbanden daar verplicht zijn. Zo geldt de verplichting in de Aostavallei zelfs al vanaf 15 oktober.

Regels voor winterbanden in Italië

Zie je een bord met ‘obbligo di pneumatici invernali o catene a bordo’, dan moet je winterbanden hebben of sneeuwkettingen aan boord hebben. Dit kan verwarrend zijn, vooral wanneer je op doorreis bent.

Winterbanden of sneeuwkettingen aan boord verplicht.

Handig om te weten:

Winterbanden zijn tussen 15 oktober en 15 april sowieso verplicht in de Aostavallei. Het is verstandig om daarnaast sneeuwkettingen aan boord te hebben.
Je moet in Zuid-Tirol, de gemeente Bozen en op de Brennersnelweg winterbanden gebruiken tussen 15 november en 15 april. Zorg ervoor dat je tijdens deze periode ook sneeuwkettingen meeneemt op de Brennersnelweg.

Type banden en profieldiepte

Het is natuurlijk van belang dat je ook op de Italiaanse wegen niet gaat glijden. Je winterbanden voor Italië moeten een minimale profieldiepte van 1,6 mm hebben, maar het liefst zorg je voor meer profiel op je banden! Ook hier zijn winterbanden met een M+S-vermelding voldoende. Let op: niet alle banden met de M+S vermelding zijn winterbanden.

Tot slot raden we je aan om bij winterse omstandigheden sowieso winterbanden te gebruiken. Officiële winterbanden met het Alpine-symbool (3PMSF) en een M+S-aanduiding onder de auto blijven de veiligste keuze. Zo kan iedereen veilig de weg op!

Bereid je goed voor op winters weer.

Een rijverbod voor winterbanden in de zomer?

Al enige tijd is er discussie of rijden met winterbanden in de zomer verboden is in Italië. Er is echter geen algemeen verbod om in de zomer met winterbanden te rijden in Italië. Let wel op dat de winterbanden zijn afgestemd op de maximale toegestane snelheid van het voertuig.

Je mag in principe ’s zomers niet rijden met banden die een lagere snelheidsindex hebben dan de auto, vooral niet tussen 15 mei en 14 oktober. In de winter mogen winterbanden met een lagere snelheidsindex worden gebruikt. Gebruik je winterbanden met een lagere snelheidsindex dan jouw voertuig heeft, dan moet je een bijbehorende sticker met de maximumsnelheid op het dashboard in het zicht plakken. Hieraan ziet de chauffeur hoe hard er met het voertuig gereden mag worden.